上半年，以中心城區(qū)為先行區(qū)，全市新增公共充電樁上千個、個人充電樁近萬個
電動汽車2公里充電服務圈加速形成
本報記者 王露橦
8月15日一早，達活泉公園南門東側公共停車場，市民邢濤把愛車駛離充電車位。“這兒到我家不到300米，步行5分鐘。車停在這兒，慢充一晚就能充滿電，挺方便。”邢濤說，“家門口”有公共充電樁的停車場還有不下5個。
年初，《中共邢臺市委關于加快推進新型能源強市建設助力構建具有邢臺特色和比較優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的實施意見》印發(fā)，明確加快推動充電基礎設施建設，破除電動汽車推廣應用瓶頸。隨后，《邢臺市電動汽車充電基礎設施建設行動方案》印發(fā)，把優(yōu)化完善充電基礎設施網(wǎng)絡布局作為當務之急重點攻堅，明確建設結構完善的城市充電網(wǎng)絡。
市發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示，上半年，以中心城區(qū)為先行區(qū)，全市新增公共充電樁上千個、個人充電樁近萬個。在中心城區(qū)，以“兩區(qū)”“三中心”（居住區(qū)、辦公區(qū)，商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）為“圓心”的電動汽車2公里充電服務圈正在加速形成。
不久前，在位于市經(jīng)開區(qū)的河北興達飼料集團有限公司附近，由河北順德投資集團承建的工業(yè)區(qū)充電站投用，解決了企業(yè)電動車充電難問題。截至目前，順德集團已在邢臺海洋樂園、天一城、金凱利商貿(mào)城、市行政審批局、市不動產(chǎn)登記中心、銳和城小區(qū)外圍等點位建設37座充電站，配套建設快充充電樁279個、慢充充電樁144個。
如果想要停車充電更便捷，除了選擇就近的公共充電樁，市民還可以選擇在自家車位安裝個人充電樁。
8月12日，家住信都區(qū)燕云臺小區(qū)的車主曹志聰，使用“網(wǎng)上國網(wǎng)”手機APP，上傳身份證照片，國網(wǎng)邢臺供電公司“一證受理”了他的用電申請。2天后，工作人員就上門為他新買的電動汽車安裝好了充電樁。
面對日益增加的充電需求，3月起，邢臺華贏公交集團先行先試，拓展企業(yè)社會性經(jīng)營性新能源充電業(yè)務，對社會車輛開放充電服務。目前，該企業(yè)所轄的4家公交公司已向社會開放216個直流電充電樁，分別為新能源工程車、外來公交車、貨車、私家車提供充電服務3000車次、640車次、150車次、120車次。
按照計劃，我市還在同步推動城市充電網(wǎng)絡從中心城區(qū)向城區(qū)邊緣，從優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向其他區(qū)域有序延伸，大力推進城市充電基礎設施與停車設施一體規(guī)劃、建設和管理，力求實現(xiàn)城市各類停車場景全面覆蓋。
從2公里到1公里、0.7公里、0.3公里，從1處到5處、10余處、20處……在中心城區(qū)，電動汽車車主打開手機導航或小程序查找，可以直觀地感受到，相比頭兩年，充電樁越來越近、越來越多，充電越來越方便。
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