威縣汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱士紅：

質(zhì)量筑基助力傳統(tǒng)制造業(yè)加速進(jìn)階

“去年以來(lái)，威縣以共享檢驗(yàn)檢測(cè)為突破口，依托河北順樹汽車配件質(zhì)量檢驗(yàn)服務(wù)有限公司，打造共享檢驗(yàn)中心，購(gòu)置檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備儀器50臺(tái)（套），助力企業(yè)提質(zhì)增效。”近日，威縣汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱士紅在接受采訪時(shí)，分享了產(chǎn)業(yè)集群質(zhì)量提升的階段性成果。

質(zhì)量是企業(yè)的生命線，也是貫通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。在朱士紅看來(lái)，目前，威縣汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群培育已初見成效，但對(duì)比江浙等先進(jìn)地區(qū)，仍存在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系不統(tǒng)一、工藝精度不足、品牌附加值偏低等短板。“產(chǎn)業(yè)升級(jí)不能光靠規(guī)模擴(kuò)張，必須夯實(shí)質(zhì)量根基。”朱士紅說(shuō)。

圍繞構(gòu)建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)生態(tài)，朱士紅建議，堅(jiān)決摒棄“低價(jià)換市場(chǎng)”思維，對(duì)關(guān)鍵產(chǎn)品實(shí)行“成本+合理利潤(rùn)”定價(jià)公約，維護(hù)市場(chǎng)秩序。同時(shí)，推行“三位一體”質(zhì)量提升方案：一是標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，依托協(xié)會(huì)成立“產(chǎn)業(yè)質(zhì)量技術(shù)委員會(huì)”，聯(lián)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)，制定覆蓋原材料、生產(chǎn)工藝、檢測(cè)認(rèn)證的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系；二是平臺(tái)賦能，建設(shè)具備CNAS、CMA等檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的共享檢測(cè)中心，以成本價(jià)為中小企業(yè)提供檢測(cè)服務(wù)；三是數(shù)智轉(zhuǎn)型，開發(fā)質(zhì)量數(shù)據(jù)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、缺陷產(chǎn)品溯源追責(zé)，推動(dòng)全鏈條質(zhì)量管控?cái)?shù)字化。

“聚眾智，謀良策。”朱士紅還建議組建由產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)負(fù)責(zé)人組成的“企業(yè)家智囊團(tuán)”，常態(tài)化開展“我為產(chǎn)業(yè)集群獻(xiàn)良策”活動(dòng)，采取專題研討、專項(xiàng)調(diào)研、專業(yè)論證等方式，聚焦園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、智慧物流樞紐建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成具有前瞻性和可操作性的年度發(fā)展建議報(bào)告，為政府科學(xué)決策提供專業(yè)參考。

（本報(bào)記者　梁慧麗整理）