全市開通融合線路42條，建成標準化“客貨郵綜合服務站”566個
“客貨郵”讓物流快遞下鄉進城更通暢
本報訊（記者張明明 通訊員張倩梅）12月20日9時，一輛標識著“九河客郵”的105路城鄉公交車駛入寧晉縣畢家莊村綜合服務點。“以前包裹到了縣城，要么等著隔天送，要么得自己跑縣城去取，現在不用出村包裹就捎回來了，又快又省事！”村民王麗邊接過包裹邊說。
今年，我市持續整合農村客運、貨運物流和郵政快遞資源優勢，推動站點設施、運力網絡、技術裝備、信息平臺共建共用共享，結合本地產業優勢，引導企業積極發展“農村客貨郵+農產品流通、電商服務、旅游商品”等模式，增強自身造血功能，加強客貨郵運輸供給，與上游生產、下游銷售需求的串聯銜接，增強服務農產品上行和日用消費品下行動能。截至目前，全市改造升級鄉鎮客運站、郵政所等16個，開通融合線路42條，建成標準化“客貨郵綜合服務站”566個，實現鄉鎮節點全覆蓋，有效破解農村物流“最后一公里”難題。
在運力調配上，我市推動客運車輛與快遞貨車“抱團協作”，創新實行“小件走客運、大件走物流”的運輸模式，大幅提升運輸效率。在站點建設上，各地對縣級客運站、鄉鎮客運站、鄉鎮郵政支局（所）以及村委會、郵政便民服務站等既有設施進行整合改造，打造出“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務新載體，實現了一站多能、服務便民。
此外，我市還有針對性地打造山區、平原兩類客貨郵融合發展樣板。其中，山區已初步形成“以城區為中心、以鄉鎮為骨干、以村為支點”的三級物流配送網絡；平原則搭建起郵政快遞與貨運物流融合的集采集配綜合性服務平臺，并探索推出“客貨郵+農特產品”“客貨郵+電子商務”等模式，讓本地農副產品搭上客貨郵合作公交直達農貿市場，有效帶動了當地村民增收致富。
